在航空航天、機(jī)械、汽車等行業(yè)中齒輪是很關(guān)鍵的一個(gè)部件，不僅在機(jī)器上用于傳遞動(dòng)力，還可以實(shí)現(xiàn)定時(shí)、變向、變速等功能，其實(shí)發(fā)明齒輪的國(guó)家就是我國(guó)，甚至于在漢代就有人字形狀的金屬類正齒輪，想以前的指南車中，就有用到一個(gè)組合的齒輪，用來(lái)實(shí)現(xiàn)車上小木人手指始終向南方的要求。在現(xiàn)代，齒輪在機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域中，一直都是發(fā)揮很重要的作用，所以現(xiàn)在在齒輪研發(fā)設(shè)計(jì)以及制造生產(chǎn)中，齒輪的設(shè)計(jì)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量以及測(cè)量技術(shù)都是很重要的。

       上世紀(jì)七十年代，在齒輪測(cè)量領(lǐng)域中使用坐標(biāo)測(cè)量機(jī)來(lái)測(cè)量就越來(lái)越多，經(jīng)過(guò)四十多年的創(chuàng)新和經(jīng)驗(yàn)積累，計(jì)量科技的發(fā)展讓坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在現(xiàn)代的傳動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)中，擁有比較鮮明的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。

       一、多用途
       經(jīng)過(guò)幾十年的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，齒輪測(cè)量技術(shù)已經(jīng)可以滿足很多區(qū)域的測(cè)量，如未知輪廓、實(shí)驗(yàn)室測(cè)量、單件及批量化、生產(chǎn)車間、內(nèi)外齒輪測(cè)量、三或者四軸聯(lián)動(dòng)式、垂直或水平裝夾等多用途需求。其中主要體現(xiàn)兼顧：1，滿足多元化的齒輪測(cè)量要求；2，滿足包括殼箱體等在內(nèi)的幾何量測(cè)量需求，這樣不僅能提高利用率，還可以節(jié)省額外專用齒輪檢測(cè)裝備的投資及其相關(guān)培訓(xùn)、使用、工程及維護(hù)成本。

       二、多樣化
       以前齒輪油專用的齒輪測(cè)量?jī)x，現(xiàn)今隨著坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的加入，讓其測(cè)量性能不斷的提升，補(bǔ)充了以前專用齒輪測(cè)量?jī)x沒辦法對(duì)巨型傳動(dòng)類部件量測(cè)的能力，就像大型的矩形齒輪，一般很難測(cè)的，現(xiàn)在通過(guò)一些大型的橋式坐標(biāo)測(cè)量機(jī)就也可以輕松的完成出色的測(cè)量。還有就是像一些齒輪滾刀的檢測(cè)，一般傳統(tǒng)的測(cè)量方式比較費(fèi)時(shí)，使用對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)測(cè)量機(jī)就可以大大的節(jié)省更多的測(cè)量時(shí)間；而且測(cè)量塑料齒輪的時(shí)候，工業(yè)CT的無(wú)損檢測(cè)輕松勝任，在此就不一一展開了。

       三、高精度
       當(dāng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)裝配三維的連續(xù)掃描測(cè)頭時(shí)會(huì)有更出色的測(cè)量性能，而且更加保證了測(cè)量精度和測(cè)量結(jié)果的穩(wěn)定性，所配備齒輪測(cè)量軟件之評(píng)定算法應(yīng)通過(guò)權(quán)威認(rèn)證，例如德國(guó)PTB認(rèn)證，符合AGMA、ANSI、ISO、DIN、JIS等國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，確保結(jié)果評(píng)定的高精準(zhǔn)性。

       需要大家注意的是，這幾年來(lái)，很多世界級(jí)的計(jì)量院和很多三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的使用企業(yè)，都選擇了嵌入式或外置式超高精度轉(zhuǎn)臺(tái)系統(tǒng)的四軸聯(lián)動(dòng)式坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，使用固定式的工作平臺(tái)的多軸聯(lián)動(dòng)采點(diǎn)測(cè)量，來(lái)實(shí)現(xiàn)齒輪或者齒輪類型工件的高效測(cè)量，這種方式不僅能大大的縮短測(cè)量機(jī)移動(dòng)的時(shí)間，還可以提高測(cè)量的精度，簡(jiǎn)化探針系統(tǒng)和增強(qiáng)穩(wěn)定性。

       四、通用性
       現(xiàn)在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上面都已經(jīng)數(shù)字化了，包括渦輪、蝸桿、漸開線齒輪、直齒輪、斜齒輪、弧齒錐齒輪等等，而且也已經(jīng)被廣泛的使用在復(fù)合式測(cè)量機(jī)、橋式測(cè)量機(jī)以及車間小測(cè)量機(jī)和大型測(cè)量機(jī)等多樣化的機(jī)型上面。

       在測(cè)量使用時(shí)也比較方便，只要根據(jù)被測(cè)工件的圖紙輸入一些像壓力角、模數(shù)、變位系數(shù)以及齒數(shù)等等相關(guān)的參數(shù)，就可以很快的生成CAD模型，不僅讓齒輪變得可視化量測(cè)，還可以滿足像一些像形狀偏差的測(cè)量，如齒根圓直徑、齒厚、齒形、齒向、徑跳、齒距等等的測(cè)量評(píng)定，而且還擁有格里森及克林貝格等多樣化的接口，還可以提供K形圖，實(shí)現(xiàn)PiWeb，ASCII及PDF等多樣化的質(zhì)量報(bào)告輸出。

       近幾年隨著我國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的齒輪被廣泛的使用在航空航天、機(jī)械制造、交通運(yùn)輸、機(jī)床加工等等近二十幾個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中，對(duì)齒輪的技術(shù)要求和質(zhì)量要求也越來(lái)越高。所以齒輪的量測(cè)已然成為了眾多坐標(biāo)測(cè)量機(jī)常見的測(cè)量事項(xiàng)之一，可預(yù)期基于坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的先進(jìn)齒輪測(cè)量方案將繼續(xù)開拓更廣闊的空間！